Радиуоправляемый монстр трак Arrma Granite 4x4 V4 223S DSC 1/10 RTR бесщеточный, Серый

🏛️ Новое шасси и безклипсовый кузов

• Крепление кузова Clipless: Главное визуальное и практическое изменение поколения V4. Забудьте о классических металлических клипсах, которые теряются при переворотах и рвут лексан. Корпус фиксируется внутренними потайными защелками-замками, которые открываются нажатием кнопок снизу бамперов. 
• Усиленная рама и боковая грязезащита: Композитная ванна шасси обзавелась более высокими боковыми щитками. Они плотно прилегают к синей корке изнутри, защищая всю внутреннюю электронику от летящих камней, травы, грязи и снега. 
• Короткая база монстра: В отличие от своего собрата Big Rock, Arrma Granite имеет укороченную колесную базу (327 мм). Это делает его невероятно прыгучим, вертким и склонным к легкому выполнению трюков: бэкфлипов (сальто назад) в воздухе и езде на задних колесах (wheelie), для чего сзади смонтирован регулируемый опорный ролик (вилли-бар).

⚙️ Профессиональная трансмиссия от серии 4S

• Маслонаполненный центральный дифференциал: Революционное обновление для 3S-линейки ARRMA. Раньше вместо него использовался жесткий вал со слиппером (муфтой сцепления). Установка честного центрального дифференциала из тяжелой серии 4S позволила эффективно распределять крутящий момент между осями, убрала избыточную нагрузку на приводы и сделала приземления после прыжков безопасными для шестерен.
• Полноценный металл-пакет: Вся силовая передача рассчитана на суровые перегрузки. Зубья всех трех дифференциалов (переднего, центрального и заднего), ведомая и ведущая шестерни (спур/пиньон) выполнены из высокопрочной стали. 
• Подвеска: Прочные рычаги опираются на регулируемые алюминиевые маслонаполненные амортизаторы, которые поглощают удары любой силы в скейт-парках или на земляных трамплинах. На колесах установлены злые внедорожные шины dBoots Fortress с 14-миллиметровым хексом.

⚡ Электроника Spektrum и стабилизация DSC

• Система курсовой устойчивости DSC (Dynamic Stability Control): Встроенный в плату цифровой гироскоп Spektrum автоматически корректирует траекторию движения при резком ускорении или заносе на скользких покрытиях (песок, плитка, лед). Система имеет 4 режима работы от минимального вмешательства до полной стабилизации, что помогает новичкам плавно освоить управление.
• Бесколлекторная мощь 2S/3S: Мощный четырехполюсный мотор Spektrum и влагозащищенный блок регулятора скорости Spektrum Smart 80A 2-in-1 обеспечивают сумасшедшую динамику.
• Скорость: При использовании базового аккумулятора 2S LiPo модель едет до 55 км/ч. Но если установить аккумулятор 3S LiPo, синий монстр развивает скорость более 80 км/ч (50+ mph). На пульте Spektrum SLT3 есть переключатель лимита газа (50% / 75% / 100%), чтобы безопасно снизить скорость на время обучения.

📊 Технические характеристики в цифрах

• Масштаб: 1:10
• Привод: Полный постоянный (4WD)
• Размеры (Д х Ш х В): 470 x 284 x 204 мм
• Колесная база: 327 мм
• Клиренс: 37 мм
• Вес: ~2.8 кг
• Силовой разъем: IC5 / EC5 (полная совместимость) 

📦 Что в коробке и что нужно докупить:

Модель поставляется в коробке полностью собранной в конфигурации RTR (Ready-to-Run). Шасси настроено, синий лексановый кузов окрашен и дополнен внутренним силовым каркасом, в рулевом управлении установлена быстрая влагозащищенная цифровая сервомашинка Spektrum S662 с металлическим редуктором.

Для запуска вам необходимо приобрести отдельно:

1. Аккумулятор в жестком корпусе: Hardcase LiPo 2S или 3S (емкостью 4500–6000 mAh) со штекером EC5 или IC5.
2. Зарядное устройство с поддержкой балансировки LiPo-аккумуляторов.
3. 4 батарейки формата АА в пульт дистанционного управления.