Радиоуправляемая машина монстр ARRMA GRANITE 4X4 V3 3S BLX 4WD RTR масштаб 1:10 2.4G (зеленый) - ARA4302V3T1

Arrma ARRMA GRANITE 4X4 V3 3S BLX 4WD RTR - это машинка-монстр производства США. Эта модель средней ценовой категории разработана специально для экстремальных заездов и преодоления не только асфальтированных трасс, но и бездорожья. Машина сочетает в себе алюминиевые и композитные детали и спокойно выдерживает передачу очень большого крутящего момента на колеса во время езды по склонам, камням, грязи и траве - большие и прочные шестерни дифференциала легко противостоят высоким нагрузкам. Управление при этом отзывчивое благодаря обновленной геометрии механизма, а встроенный в качалку рулевого управления сервосейвер предотвращает поломку редуктора сервопривода при ударах и нагрузках на излом.

Аккумулятор и зарядное устройство в комплекте не идут. Требуется докупить и установить батарею 2-3S Li-Po.

Одной из отличительных черт этой модели является ее модульность, которая делает обслуживание намного более удобным. Модули легко доступны и очень просто демонтируются. Есть и еще несколько причин, по которым мы рекомендуем обратить внимание на эту модель:

• прочное шасси из литого композита
• усиленные крепёжные элементы кузова, крепление кузова можно регулировать по высоте
• увеличенный благодаря новой рулевой системе настраиваемый клиренс
• увеличена площадь проскальзывающего сцепления
• трансмиссия с проскальзывающими шестернями
• увеличенные брызговики
• передняя и задняя подвеска на двойных поперечных рычагах
• влагозащищенные подшипники закрытого типа с прорезиненными сепараторами, подшипники установлены по всех узлах трансмиссии
• обновлённый дизайн кузова, новая цветовая схема и декали, обновлённые передний и задний бамперы

Из-за оригинальной модульной конструкции Вы можете не беспокоиться об удобстве извлечения деталей и электроники: доступ к силовой установке и к модулю электроники облегчен, как и обслуживание переднего и заднего дифференциалов. Силовой модуль можно легко извлечь из шасси целиком, открутив всего 1 винт. Сама силовая установка состоит из бесколлекторного мотора Spektrum Firma 4074 2050 kV с радиатором и вентилятором охлаждения, усиленной моторамы, проскальзывающего сцепления и крышки редуктора. Сняв силовой модуль, до проскальзывающего сцепления можно добраться, открутив 3 винта. К механизму редуктора тоже легко добраться, поэтому Вы без труда сможете настроить передаточные числа самостоятельно.

Дифференциал также сохранил усовершенствованную модульную конструкцию. Модуль дифференциала можно полностью демонтировать для доступа к карданному валу и модулю трансмиссии. Для отсоединения задних приводов нужно открутить 8 винтов.

Приёмник, сервопривод и регулятор оборотов помещены в водонепроницаемый отсек для электроники. Доступ к кнопке включения/выключения при этом не усложнен, поскольку электронный регулятор оборотов помещен в верхнюю часть этого отсека. Если потребуется доступ к электронике или её замена, то все три компонента легко извлекаются из отсека.

Особенности и преимущества модели:

• масштаб модели - 1:10
• размеры - 47.6 x 34.2 x 20.6 см
• вес - ~2,8 кг
• цвет - чёрно-зелёный, есть декали
• бесколлекторный бессенсорный мотор Spektrum Firma 3660 3200Kv
• бесколлекторный влагозащищённый электронный регулятор оборотов BLX100 2S/3S
• влагозащищённый электронный регулятор скорости
• многоспицевые литые диски чёрного цвета
• внедорожная резина dBoots Fortress MT
• есть влагозащита
• аккумуляторная батарея 2-3S Li-Po (нет в комплекте), зарядное устройство (нет в комплекте)
• разъемы IC3 (совместимы с EC3)
• максимальная скорость 80 км/ч достигается при оптимальных передаточных числах и использовании 3S Li-Po аккумулятора (нет в комплекте)
• полный привод 4WD
• трёхканальная радиоаппаратура Spektrum SLT3 2.4 ГГц;
• трёхканальный приёмник Spektrum SLR300
• пульт ДУ 2,4 ГГц, 3 канала
• радиус действия пульта ДУ - более 150 метров
• сервопривод Spektrum SPMS651
• независимая подвеска
• колесная база - 327 мм, настраиваемый клиренс - 47 мм
• передаточное число на выходе - 8.12, внутреннее - 2.85
• передняя - 342 мм, задняя колея - 342 мм
• ведущая шестерня - 15T, ведомая шестерня - 57T
• сервосейвер - 23Т
• модуль зуба - 0.8MOD
• маслонаполненные амортизаторы с силиконовыми уплотнителями
• дифференциалы металлические, 2
• RTR версия - все необходимое для заездов в комплекте, модель не требуется собирать и дополнительно настраивать

В комплекте идут обновленные приёмник SLR300 и аппаратура радиоуправления Spektrum SLT, которые позволят Вам управлять машинкой с комфортом на расстоянии более чем 150 метров. Для начинающих предусмотрена функция ограничения по каналу газа 50% и 75%. Передатчик SLT3 эргономичный, ручка прорезиненная, а рулевое колесо мягкое, из специального вспененного материала - для удобного хвата. Частота - 2,4 ГГц, количество каналов - 3.

Машинка изготовлена из фрезерованных алюминиевых и композитных деталей, чтобы обеспечивать надежность и долговечность при высоких скоростях, пересечении трудных маршрутов, при прыжках и падениях. Отметим несколько инженерных решений, которые нашли применение именно в Arrma GRANITE:

• оригинальная модульная конструкция
• облегченное обслуживание, специальный отсек для электроники
• шасси с высокими показателями надёжности и долговечности
• все элементы трансмиссии и дифференциалов – металлические
• усиленные карданные валы телескопического типа
• маслонаполненные амортизаторы собраны с "койловером", силиконовые уплотнители облегчают настройку
• подшипники с резиновыми пыльниками
• высокое сцепление на любом типе покрытия: прочные литые диски MT с покрышками dBoots Fortress
• унифицированное крепление аккумуляторной батареи: можно использовать как Li-Po батареи, так и Ni-MH

Комплект поставки: модель автомобиля, бесколлекторный мотор, сервопривод, электронный регулятор скорости, приемник, передатчик, инструкция.

Нет в комплекте: аккумулятор 2S или 3S Li-Po, совместимое с ним зарядное устройство.

Дополнительно требуется 4 батарейки типа AA для передатчика.