Радиоуправляемая машина монстр ARRMA KRATON 6S V5 4WD BLX RTR (красный) масштаб 1:8 2.4G - ARA8608V5T1

Arrma KRATON 6S V4 4WD BLX - это модель производства США, машинка-монстр нового поколения с улучшенной бесколлекторной системой, наглядно демонстрирующая уникальную особенность лучших машин от Arrma: это машины для всех типов заездов, начиная от скоростных и заканчивая прыжками и дрифтом. Главные особенности новой системы - это электронный регулятор скорости Spektrum Firma 150A Smart и мощный бесколлекторный мотор Firma 2050kV, обеспечивающие моментальное ускорение, невероятный крутящий момент и одну из самых высоких скоростей, доступных на рынке радиоуправляемых моделей машин. Большое антикрыло обеспечивает монстру лучшую прижимную силу и отличную управляемость, чтобы пользователь мог легко справиться с моделью на высоких скоростях. Сервопривод улучшен для моментального отклика.

Аккумулятор и зарядное устройство в комплекте не идут. Требуется докупить и установить батарею 4-6S LiPo. Для 6S аккумуляторов в комплекте уже предусмотрен дополнительный пиньон для достижения максимальных скоростей.

Дека шасси анодированная, изготовлена из цельной алюминиевой пластины, наиболее нагруженные её места усилены дополнительно, что выгодно отличает модель от предыдущих ее версий. Все дифференциалы, высоконагруженные детали и детали трансмиссии выполнены из высокопрочной стали. У кузова есть центральная опора для обеспечения жесткости и для защиты от переворотов, боковые части усилены композитными материалами. 

Маслонаполненные амортизаторы и влагозащита позволяют машинке уверенно чувствовать себя не только на асфальте, но и преодолевать любое бездорожье, будь то песок, грязь, трава или каменистая поверхность. Амортизаторы покрыты твердым анодом и установлены на алюминиевых стойках. У покрышек универсальный, но выраженный, агрессивный протектор.

Компоновка узлов спроектирована эффективно, но надежно: красная анодированная моторама откручивается в несколько движений для быстрого доступа к мотору и замены передаточных чисел. Центральный дифференциал крепится на 4 винта и прост в обслуживании. При этом сервосейвер не откручивается, наконечники шарнирных соединений не соскакивают.

Если сравнивать новую модель с предыдущими, то кратко все новшества можно описать так: "больше ресурса, меньше обслуживания". К примеру, новый цифровой сервопривод Spektrum SPMS652 дает на 32% больше усилия и на 5% больше скорости по сравнению с предыдущим сервоприводом ADS-15M. Но есть и еще несколько причин, по которым мы рекомендуем обратить внимание именно на эту модель по сравнению с предыдущими:

• шасси обновлено для улучшения прочности, есть объемные ребра жесткости и задняя часть шасси более широкая
• технология SAFE-D: шпонки карданных валов зафиксированы специальными накладками на чашках приводов (из композитного пластика)
• упрощена настройка и обслуживание: подшипники с резиновыми пыльниками, доступ к переднему и заднему дифференциалам облегчен, центральный дифференциал установлен на 7 винтах
• для устойчивости на трассе предусмотрена рычажная передняя подвеска с шаровыми соединениями, стойка амортизаторов работает в паре с обновлённым рычагом подвески
• стойки амортизаторов занимают меньше места, имеют меньший вылет и больше защищены от повреждений при переворотах
• обеспечен максимальный зацеп

Бесколлекторный мотор Firma 4074 2050Kv имеет мощный вал диаметром 5 мм, 4-полюсной ротор для плавной работы и позолоченные разъемы 4 мм. Алюминиевый корпус лучше рассеивает тепло и покрыт твердым анодом.

Особенности и преимущества модели:

• масштаб модели - 1:8
• размеры - 59,4 * 46,1 * 19,5 см
• вес - 4.85 кг
• цвет - красно-черный, есть декали
• бесколлекторный бессенсорный мотор Spektrum Firma 4074 2050 kV
• электронный регулятор скорости Spektrum Firma 150A
• литые составные чёрные колесные диски
• универсальные покрышки, протектор dBoots COPPERHEAD 2
• есть влагозащита
• аккумуляторная батарея 4-6S Li-Po (нет в комплекте), зарядное устройство (нет в комплекте)
• разъемы IC5 (совместимы с EC5)
• максимальная скорость 97 км/ч достигается при использовании 6S Li-Po аккумулятора (нет в комплекте) и опциональной ведущей шестерни (в комплекте)
• полный привод 4WD
• трёхканальная радиоаппаратура Spektrum SLT3 2.4 ГГц;
• трёхканальный приёмник Spektrum SR315
• пульт ДУ 2,4 ГГц, 3 канала
• радиус действия пульта ДУ - более 200 метров
• стальной влагозащищенный цифровой сервопривод Spektrum S652 - усилие 19,08 кг/см при 7,4 В
• независимая подвеска
• колесная база - 377 мм, ширина колеса - 81.5 мм, внешний диаметр колеса - 96 мм, клиренс - 47 мм, хекс - 17 мм
• финальное передаточное число - 17.92, внутреннее передаточное число: 4.3
• преднатяг передних амортизаторов - 1.09 н/м, передняя колея - 461 мм
• преднатяг заднего амортизатора - 0.87 н/м, задняя колея - 461 мм
• модуль зуба - 1.0MOD
• алюминивые маслонаполненные амортизаторы
• дифференциал - три шестерни
• пиньон - 12T, спур - 50T
• управление - вперёд/назад, тормоз
• RTR версия - все необходимое для заездов в комплекте, модель не требуется собирать и дополнительно настраивать

В комплекте идет 3-канальный передатчик SLT и 3-канальный приёмник SR315 с поддержкой двух протоколов. Дальность действия и надежность сигнала соответствует самым высоким стандартам - работа аппаратуры обеспечена даже если Вы выезжаете за зону работы пульта, которая составляет более чем 200 метров.

Выбор аппаратуры обусловлен оптимизацией под многочасовые сессии башинга. Отклик у аппаратуры быстрый, а отклик по каналам газа и руля улучшен. Улучшены и эргономика рукоятки и курка, переключатель 3-го канала двухпозиционный, а рулевое колесо мягкое, из специального вспененного материала - для удобного хвата. Третий канал у передатчика и приёмника свободен. Частота - 2,4 ГГц.

Начинающих порадует функция ограничения по каналу газа 50% и 75%, а любителей и профи - совместимость аппаратуры с приёмниками Tactic SLT и DSMR, что даёт возможность управлять другими RTR моделями. Инструментов для привязки и переключения между протоколами не требуется. Регулятор FIRMA 150A поддерживает технологию Smart (для передачи данных телеметрии) без дополнительных кабелей, датчиков и модулей. Поскольку приёмник SR315 поддерживает протокол DSMR и совместим со Smart, в будущем вы сможете с лёгкостью обновить радиоаппаратуру и использовать приложение Spektrum Dashboard для отображения данных телеметрии.

Бесколлекторный электронный регулятор скорости Firma 150A Smart пыле- и влагозащищен, оснащен разъемами IC5 совместимыми с EC5, имеет встроенный вентилятор для рассеивания тепла при высоких нагрузках, отсечку по низкому напряжению и защиту от перегрева, а также высококачественные силовые кабели сечением 10AWG. Продолжительный ток - до 150 A, поддержка 6S Li-Po аккумуляторов - 3S, 4S и 6S. Старт, тормоз, BEC, скорость заднего хода и тайминг мотора настраиваемые.

Машинка изготовлена из самых прочных материалов и разработана специально чтобы выдерживать высокие нагрузки во время заездов и жесткие приземления на большой скорости при прыжках с трамплинов. Помимо уже отмеченных технических характеристик и особенностей, в сборке присутствуют как старые и проверенные решения, так и дополнительные новые усиления и улучшения конструкции:

• технология крепления карданных валов Safe-D
• шасси позволяет установить переднюю распорку EXB
• шасси усилено в наиболее подверженных дополнительной нагрузке местах, с рёбрами жёсткости
• высокопрочные передние и задние рычаги
• улучшенная геометрия задней стойки крепления амортизаторов
• большой влагозащищённый бокс для приёмника
• анодированная алюминиевая дека шасси
• боковые усилители шасси из композитного материала
• центральная стойка кузова и распорки для дополнительной жёсткости
• большое и эффективное антикрыло
• чёрные анодированные стойки амортизаторов из алюминия
• прочные приводные валы из стали
• высокопрочная и надёжная ходовая часть
• трансмиссия и дифференциалы из металла
• центральный дифференциал на четырёх винтах
• надёжный сервосейвер
• шарнирные наконечники с надёжной фиксацией
• моторама с быстрым доступом
• высокопрочные поворотные кулаки
• самоконтрящиеся колёсные гайки
• шариковые подшипники на всех соединениях
• настраиваемые тормоза (функция регулятора оборотов)
• алюминиевое шасси толщиной 3 мм

Комплект поставки: модель автомобиля, бесколлекторный мотор, сервопривод, электронный регулятор оборотов, приемник, аппаратура радиоуправления, инструкция.

Нет в комплекте: аккумулятор Li-Po 4S (14,8 В) или 6S (22,2 В) с разъёмом IC5 или EC5, совместимое с ним зарядное устройство.

Рекомендуем докупить: огнеупорный чехол для зарядки аккумулятора

Дополнительно требуется 4 батарейки типа AA для передатчика.