Будни: 10.00-21.00

Выходные: 10.00-20.00

Каталог
Назад

Большой выбор двигателей в Санкт-Петербурге

Необходимое дополнительное оборудование - скидки до 30%.
✓оплата при получении   ✓доставим сегодня   .

Фильтр
От
-
До
Алюминиевые передние нижние рычаги для E10XB, E10SC. Hi33202 Алюминиевые передние нижние рычаги для E10XB, E10SC. Hi33202

Алюминиевые передние нижние рычаги для E10XB, E10SC. Hi33202

Алюминиевые нижние рычаги передней подвески для тюнинга радиоуправляемых автомоделей Himoto E10XB, E10SC, E10XBL, E10SCL

2680 ₽

Алюминиевые передние нижние рычаги для E10MT/E10XT. Hi33602 Алюминиевые передние нижние рычаги для E10MT/E10XT. Hi33602

Алюминиевые передние нижние рычаги для E10MT/E10XT. Hi33602

Алюминиевые нижние рычаги передней подвески для тюнинга радиоуправляемых автомоделей Himoto E10MT, E10MTL, E10XT, E10XTL

2680 ₽

Алюминиевые кулаки для Himoto E10. Hi33001 Алюминиевые кулаки для Himoto E10. Hi33001

Алюминиевые кулаки для Himoto E10. Hi33001

Комплект алюминиевых поворотных кулаков для радиоуправляемых автомоделей Himoto E10: Tanto, Spatha, Katana, Bowie, Dirt Wrip, Road Warrior

2470 ₽

Двигатель для Hubsan H501S, бесколлекторный, тип А Двигатель для Hubsan H501S, бесколлекторный, тип А

Двигатель для Hubsan H501S, бесколлекторный, тип А

Бесколлекторный двигатель тип «А» (правого вращения) для квадрокоптера HUBSAN H501S.

3120 2590 ₽

-16%

Двигатель для Hubsan H501S, бесколлекторный, тип B Двигатель для Hubsan H501S, бесколлекторный, тип B

Двигатель для Hubsan H501S, бесколлекторный, тип B

Бесколлекторный двигатель тип «B» (левого вращения) для квадрокоптера HUBSAN H501S.

3120 2590 ₽

-16%

Центральный приводной вал Remo Hobby - A4041 Центральный приводной вал Remo Hobby - A4041

Центральный приводной вал Remo Hobby - A4041

Центральный вал для автомоделей Remo Hobby масштаба 1/10

290 ₽

consultant.png

Поможем выбрать гаджет

прямо сейчас!

Согласие на обработку персональных данных

Двигатели для квадрокоптеров

Двигатели для квадрокоптера делятся на два типа:

  • Коллекторный
  • Бесколлекторный

В случае с первым вариантом, он имеет большое преимущество - маленькая стоимость и легкий вес, однако маленькая мощность может являться важным критерием при выборе этой детали. Для бесколлекторного двигателя же ситуация противоположная - как правило, его устанавливают на модели среднего класса и выше, его преимущество - более стабильная работа и увеличенная мощность, а в недостатках - большой вес, который компенсируется увеличенной тягой.

week-pops.png

Наша команда

week-pop-good.png

Андрей

Руководитель компании Copterdrone

Задать вопрос

week-pop-good.png

Владимир

Ваш менеджер по продажам

Задать вопрос

week-pop-good.png

Константин

Отдел логистики

Задать вопрос

week-pop-good.png

Арсений

Отдел тех. поддержки

Задать вопрос

week-pop-good.png

Антон

Ваш менеджер по продажам

Задать вопрос