Remo Hobby

В наличии

Артикул 002008

Видео

Радиоуправляемый монстр Remo Hobby MMAX PRO UPGRADE 4WD 2.4G 1:10 RTR RH1031PRO-UPG

RH1031PRO-UPG Тюнинг детали подвески - рычаги, приводы, кулаки. Увеличенный LiPo аккумулятор 3300 mah

Гарантия 1 год

На эту модель предоставляется гарантия 1 год

Масштаб 1:10

Масштаб радиоуправляемой машинки может варьироваться от 1:8 до 1:18. От масштаба зависит управляемость и поведение машинки на ходу.

Скорость до 50 км/ч

Машинки с большей максимальной скоростью обладают большей мощностью двигателя и могут увереннее перемещаться по пересеченной местности

Коллекторный Мотор

Коллекторные двигатели обладают небольшим весом, размером и стоимостью.

Одинарные амортизаторы

Наличие и количество амортизаторов позволяет машинке не терять управляемость на скорости при движении по неровной дороге

Влагозащита

Электронные компонетны машинки имеют влагозащиту - можно безбоязненно преодолевать водные преграды.

По обслуживанию

Тип аккумулятора

Все характеристики

10380 ₽

Можно в кредит !
От 432 рублей в месяц.

Доставка от 1 дня в ваш город / от 200 ₽

Самовывоз в вашем городе уже завтра

Мы принимаем к Оплате:

или
напишите нам удобным Вам способом,
мы ответим Вам прямо сейчас!

E-mail WhatsApp Viber

Описание

Этот радиоуправляемый монстр Remo Hobby MMAX PRO UPGRADE развивает скорость до 50 км/ч по пересеченной местности, при времени заезда до 30 минут катания. Машинка с завода имеет тюнингованные детали подвески и шасси. Также её отличает от оригинальной версии наличие усиленного литий-полимерного (LiPo) аккумулятора емкостью 3300 mah. Благодаря ему вы сможете получить максимальную мощность от коллекторного электромотора 550 класса, а также максимальное время катания. Усиленные детали обеспечивают максимальную надежность во время езды на высокой скорости, особенно при лобовых столкновениях, ведь передняя подвеска и бампер принимают на себя основной удар. Модель также имеет полную влагозащиту электроники, поэтому можно кататься в дождливую или снежную погоду. Полный привод с масляными амортизаторами делают этот внедорожник на пульте управления устойчивым как при поворотах, так и при прыжках. Передняя независимая подвеска имеет большую жесткость по сравнению с задней. С завода установлены следующие детали: